塔吊林立、机器轰鸣，

搅拌车、翻斗车在工地上来回奔走……

日前，

记者走进位于封开县

西江都乐滩河段左岸的

封开港区长岗作业区公用综合码头

（一期工程）建设现场，

看见施工方正抢抓当前黄金施工期，

组织工人加紧施工作业。
 

封开港区长岗作业区公用综合码头（一期工程）建设现场。肇庆市港口投资发展有限公司供图
 

广信港务公司执行董事文衍成表示：“目前我们已完成综合办公楼、宿舍楼、T1、T4、T5转运站等主体结构施工，并已贯通矿山-码头主皮带通道。接下来将继续抢抓建设进度，确保3#-5#泊位在汛期前完成首层框架施工并在10月份试运行，同时启动缓存二区的设计工作。”
 

距离该码头100多公里的

肇庆港新港港区新基湾作业区

（一期工程）项目也建设正酣。

该项目计划建设3个3000吨级

多用途泊位及其相关配套设施设备，

使用岸线354米，

年通过能力310万吨，

其中集装箱10万TEU。


肇庆港新港港区新基湾作业区一期工程项目施工现场。肇庆市港口投资发展有限公司供图
 

据负责推进新基湾项目建设的砚阳公司执行董事刘曙亮介绍：“目前项目建设取得较大进展，陆域回填及地基处理已全部完成，水工工程主体已开始桩基施工，项目已完成总体工程进度的55%。我们计划在今年底完成陆域配套建筑、堆场及水工主体结构施工，届时工程总体进度将达到90%。”
 

 

流经肇庆的西江航运干线素有“黄金水道”的美誉，是全国“两横一纵两网十八线”内河高等级航道布局中的“一横”，是沟通广西、云南、贵州与广东、港澳地区的重要经济纽带，是广东的水运大动脉。肇庆港地处珠江水系的西江下游，为全国内河主要港口之一，包括新港港区、四会港区、高要港区、德庆港区、封开港区等港区。
 

按照市委、市政府关于西江“黄金水道”全产业链建设的重要部署，我市首期启动了3个港区共4个码头的建设，包括封开港区长岗作业区公用综合码头（一期工程）、德庆港区九市作业区通用码头工程、德庆港区悦城通用码头工程、新港港区新基湾作业区（一期工程），同时持续推进高要孔湾、高新区北江、四会绥江码头、德庆回龙、高要金岗码头等N个码头项目建设，加快构建“4+N”港口码头分布格局。
 

肇庆西江“黄金水道”。梁亮 摄
 

据主推“黄金水道”项目建设的肇庆市港口投资发展有限公司有关负责人介绍：“去年，四个在建码头项目完成年度投资14.02亿元，预计今年底将实现投产，在项目推进过程中，我们专门前往了天津、上海、深圳等大型港口及行业领先企业，调研学习建材装卸点管理、船舶设计与制造、集装箱码头运营等经验做法，以长岗码头运营为试点，构建起包括基础设施现代化、生产作业智能化、运营管控精细化、决策辅助智慧化、经济发展低碳化、安全生产标准化的'六化’管理体系，着力建设绿色智慧港口。"
 

肇庆新港。梁亮 摄
 

当前，我市正以西江为纽带，积极参与海上新广东建设，写好“强港口、畅航道、兴航运、护绿水”文章，持续强化山海统筹、江海联动的发展新格局。今年市政府工作报告也提出，要加强陆海统筹联动，力争4个西江码头项目基本建成、高要金岗作业区码头一期动工，持续提升智慧港区和口岸通关便利化建设水平。

 

肇庆三榕港。廖文奕 摄
 

按照规划肇庆港将分三大特色片区同步推进，其中：

封开、德庆港区片区定位为服务矿建材料运输，打造大型砂石等建材集散中心和新能源船舶制造基地；

新基湾、四会港港区片区定位为服务工业品散货和集装箱运输，推动临港工业产业集聚发展，打造大湾区江海联运枢纽和辐射西南地区水运集散中心的核心港区；

高要港区片区定位为兼顾矿建材料和工业产品运输，打造服务制造业、空港经济区和矿产资源开发的重要依托。
 

西江肇庆段。梁亮 摄
 

肇庆市港口投资发展有限公司方面表示：围绕西江“黄金水道”全产业链建设，他们已引入中集集团、华润水泥等战略投资者参与船舶制造、LNG加注站建设等项目，实现了“技术+管理+要素”强强联合，接下来将继续聚焦聚力补链、强链、扩链，努力把肇庆港打造成为粤港澳大湾区西江内河航运枢纽中心，力争在“十四五”中前期将肇庆港建成亿吨大港。